Стан автомагістралей Росії залишає бажати кращого. Це та проблема, на яку акцентують увагу вже не один рік, але яка так і залишається невирішеною. У всіх містах дорожнє полотно потребує мінімального ремонту. Будівництво доріг у Воронежі не стало винятком, на вулицях також все далеко від ідеалу.

Почнемо з того, що це місто, в якому населення перевищує мільйон жителів, тобто тут чудово розвинена інфраструктура і ходить маса громадського транспорту, але при цьому рейковий транспорт відсутній. Таким чином, вся навантаження припадає на автобуси і приватні машини. Це говорить про те, що дороги у Воронежі піддаються постійної і високої експлуатації, а отже, потребують своєчасного догляду. Чи варто говорити про те, що вже давно необхідно продумати і почати втілювати в життя проекти з покращення транспортної системи і дорожніх розв’язок. Однак поки влада регіону не поспішають братися за вирішення цієї проблеми. Чому? Відповідь проста, щоб приступити до будівництва доріг у Воронежі необхідно виділити досить велику суму з бюджету.

Укладання асфальту – процес досить тривалий і витратний. Все починається з проектування майбутньої автомагістралі. Спеціалісти виїжджають на місце будівництва у Воронежі, здійснюють виміри, беруть на аналіз грунт. Після цього складається кошторис, в якій враховується не тільки склад суміші для асфальту, але і витрати на оплату спецтехніки, матеріалів і роботи будівельних бригад. Держава вимагає під час укладання асфальту виконувати всі прописані у Гост стандарти і ретельно за цим стежить.

Значна частина загального бюджету йде на закупівлю сучасних і якісних матеріалів. Саме від того, яку сировину використовують при будівництві дороги, залежить, як довго до першого ремонту прослужить дорожнє покриття і яке навантаження у майбутньому вона зможе витримати.

Однак перш ніж приступати до виготовлення суміші та укладання асфальту, робітники займаються зовсім іншими роботами. Насамперед, необхідно викопати корито – поглиблення, завдяки якому асфальтне полотно не виступає над рівнем землі, вирити стоки для води, нанести розмітку та встановити бордюри при необхідності.

На кожному етапі, підготовчому, так і безпосередньо під час будівництва дороги у Воронежі потрібні значні трудові, грошові та моральні витрати.

Як будуються дороги дивіться бачив нижче. Приємного перегляду.

Будівництво доріг: актуальні проблеми

Добавить комментарий

%d такие блоггеры, как: