Сьогодні придбати новий акб для авто, не проблема, зробити це навіть можна не виходячи з дому на сайті https://aku.lviv.ua. Але як вибрати нову батарею? На що звернути увагу насамперед? Ціна, габарити, бренд – з чого починати? Такі питання доводиться чути нерідко, тому ми зібрали їх докупи та вирішили провести своєрідний урок.
Ємність
Один із ключових параметрів будь-якого акумулятора, який вимірюється в ампер-годинниках (Ah). На легкових авто, залежно від об’єму та типу двигуна, ємність АКБ може бути від 45 до 66 Ah. Найпоширенішими є акумулятори ємністю 60 Ah — вони встановлюються на більшість машин з бензиновими двигунами об’ємом від 1,3 до 1,9 л. Місткість акумуляторів для дизелів та позашляховиків з великим об’ємом двигуна може досягати 75 і навіть 90 Ah.
Ємність означає доступний запас енергії. Інакше кажучи, скільки разів поспіль ви зможете провернути стартером застиглий на морозі двигун. Теоретично можна встановити на автомобіль акумулятор більшої ємності і отримати перевагу, але на практиці все не так просто.
- По-перше, батарея не зможе може повністю заряджатися від штатного генератора.
- По-друге, більша ємність = великі габарити акумулятора, для нього просто може не вистачити місця.
Тому краще все ж таки дотримуватися рекомендацій виробника і використовувати акумулятори номінальної ємності. Дізнатися ємність акб можна у посібнику з експлуатації авто або звірившись з етикеткою на старому акумуляторі.
Пусковий струм
Ще одна основна характеристика, яка грає ще більшу роль, ніж ємність. Позначає максимальну величину струму, яку акумулятор здатний віддати за короткий проміжок від 10 до 30 секунд при температурі –18 °С. Пусковий струм завжди вказується на етикетці в амперах. Чим вище його значення, тим легше запускається двигун.
Існує три основні стандарти маркування пускового струму в залежності від виробника акумулятора та країни призначення. В Європі поширена класифікація EN, у Німеччині – DIN, а у США – SAE. Стандарти EN, DIN, SAE відрізняються. Тому порівнюючи між собою показники двох акумуляторів, звертайте увагу на величини.
Середнє значення пускового струму для авто з бензиновими двигунами становить близько 255 А, для дизелів близько 300 А. Якщо є можливість, краще купити АКБ із вищими показниками пускового струму. Такі акумулятори дорожчі, але гарантовано дозволять запустити двигун навіть у сильний мороз.
Розміри
Залежно від ємності та марки авто габарити акумуляторів відрізняються. У легкових найчастіше використовують два основних типорозміри: європейський і азіатський. Перші нижчі і довші, другі вищі і вужчі.
- Габарити стандартного європейського акумулятора на 60 Ач — 242 × 175 × 190 мм.
- Азіатський аналог тієї ж ємності має розмір 232×173×225 мм.
Майданчик для установки проектується строго під габарити акумулятора, тому впхнути батарею іншого розміру не вийде. Виняток становлять авто, що мають кілька модифікацій на одній базі. У такому разі може бути вільне місце.
Порада! Щоб не помилитися при покупці, обов’язково звіртеся з технічною документацією на машину або виміряйте старий акумулятор. Втім, можна просто купити АКБ такої самої ємності, що й старий: як правило, в межах одного номіналу акумулятори мають однаковий розмір.
Тип кріплення
Крім габаритів, для встановлення важливий тип кріплення. На європейських машинах акумулятор кріпиться за допомогою притискних пластин, які чіпляються за виступи нижньої частини корпусу. На азіатських авто таких бортиків немає, а батарея притискається до майданчика рамкою або планкою, що кріпляться зверху на шпильках.
Перевірте, яке кріплення використовується на авто, і купуйте акумулятор відповідного типу. Від надійності кріплення залежатиме термін служби АКБ, оскільки від зайвої вібрації та ударів пластини обсипаються і раніше приходять у непридатність.
Полярність
Ще одна відмінність у конструкції акумуляторів — це їхня полярність, або, іншими словами, розташування електродів. Вона буває прямою та зворотною. У АКБ із прямою полярністю позитивний електрод знаходиться ліворуч, такі використовуються на вітчизняних авто. На іномарках найчастіше застосовуються акумулятори зі зворотною полярністю, у яких плюс розташований праворуч.
Дізнатися, яка полярність АКБ на вашому авто, можна, як завжди, з інструкції з експлуатації або уважно подивившись на старий акумулятор. Для цього потрібно розгорнути його так, щоб електроди були ближчими до вас, і визначити розташування плюсового виведення.
Обслуговуваність
Зараз на ринку доступні акумулятори, що малообслуговуються і необслуговуються. Як відомо з назви, перші припускають деякий догляд і контроль, другі ж не вимагають жодних втручань ззовні протягом усього терміну експлуатації.
Акумулятори, що мало обслуговуються, відрізняються більш демократичною ціною. Іноді в них необхідно перевіряти рівень і щільність електроліту, при необхідності доливати дистильовану воду. Це робиться через пробки на верхній кришці, які можуть бути приховані під невеликою знімною панеллю.
АКБ, що не обслуговуються, самодостатні і не вимагають уваги. Вони менше схильні до википання електроліту, тому доливати в них щось не треба. Для перевірки ступеня заряду використовується спеціальне вічко, що сигналізує про необхідність підзарядки. Інших додаткових елементів на кришці акумулятора немає.
Зовнішній вигляд
Перед покупкою треба переконатися, що на АКБ немає відколів, тріщин та інших пошкоджень, а також підтікання електроліту. Електроди акумулятора повинні бути без подряпин, перекосів і міток від установки клем. Інакше є ймовірність, що перед вами екземпляр, який з якоїсь причини повернули в магазин.
Дата виготовлення
Багато автомобілістів намагаються не купувати акумулятори, вік яких понад рік. І це правильно. Термін служби акумулятора відраховується з моменту заливки електроліту, а не з початку використання. Тому краще не брати АКБ, що залежалися на складі, навіть з гарною знижкою.
Дізнатися дату виготовлення акумулятора можна за кодом, що вибитий на корпусі. Виробники використовують різне маркування, інформацію про яке можна знайти на офіційних сайтах. Наприклад розглянемо, як позначається дата випуску на акумуляторах популярних брендів.
Бренд та магазин
Менш відомі виробники підкуповують доступною ціною, бренди на кшталт Varta і Bosch, що вже зарекомендували себе, виправдовують високу ціну якістю і надійністю. Якого виробника вибрати, вирішувати вам, але купувати акумулятор краще все ж таки в спеціалізованому магазині, на кшталт Аku. У цьому випадку можна бути впевненим в оригінальності продукту та гарантії, що надається.
Перевірка при покупці
Перш ніж купити акумулятор, його треба перевірити за допомогою вилки навантаження або спеціального тестера, які в хорошому магазині завжди під рукою. Напруга так званого холостого ходу, тобто без підключення навантаження, має бути в межах 12,5-12,7 В. Рівень заряду нижче 12,5 В говорить про те, що акумулятор необхідно підзарядити. Але якщо є можливість, краще взяти інший екземпляр.
При підключенні навантаження 150-180 А·год протягом 10 секунд напруга не повинна падати нижче 11 В. Від купівлі акумулятора, який не витримує цих параметрів, також краще відмовитись.
Корисні поради
Ну і насамкінець кілька рекомендацій, які спростять покупку та допоможуть новому акумулятору прослужити максимально довго.
- Не поспішайте викидати старий акумулятор з авто. Здайте його в магазин та отримайте додаткову знижку на новий.
- Попросіть фахівців перевірити реле зарядки вашої машини та переконатися, що воно видає необхідну напругу. Зазвичай у межах 13,8-14,5 В.
- Після покупки акумулятора не полінуйтеся трохи підзарядити його малим струмом протягом 2–3 годин.
- Не допускайте повного розряду АКБ, щоб продовжити термін служби.
- Контролюйте рівень заряду. Якщо їздите мало і на невеликі відстані, раз на місяць заряджайте акумулятор від зарядного пристрою.
- Слідкуйте за клемами та очищайте їх від оксидів, які погіршують контакт і можуть викликати недозаряд акумулятора.
_
