Чинне законодавство визначає великогабаритний вантаж, як вантаж, що перевищує допустимі значення габаритів транспортного засобу. Граничні габарити при перевезенні великогабаритних вантажів законодавець встановив наступні:
- по довжині для одиночних ТЗ і причепів – 12 м, а для автопоїзда – 20 м;
- по ширині для ізометричних кузовів МС – 2,6 м, для інших – 2,55 м;
- по висоті – 4 м.
В дані габарити також включаються розміри знімних кузовів, контейнерів та іншої тари.
При зверненні із заявою про перевезення особливих вантажів власник ТЗ подає заяву в уповноважений орган, зібравши документи, що включають: світлокопії правовстановлюючих документів на ТЗ (ПТС), схему ТЗ, де відображені кількості осей і коліс, їх взаєморозташування, а також відомості про технічні вимоги до перевезення. Відмовлено у прийнятті заяви може бути у випадках, якщо заява не відповідає обов’язковим вимогам, підписана уповноваженою особою, або не включені якісь із документів.
Перевірка заяви та документів проводиться до 4 днів після надходження. При необхідності оцінки технічного стану дороги термін розгляду може затягнутися ще до 30 днів. Примітно, що така оцінка здійснюється за рахунок заявника.
Відмовлено у задоволенні заяви може бути з цілого ряду причин, наприклад, представлені відомості не відповідають характеристикам ТЗ, стан доріг не дозволяє здійснити перевезення, не сплачена державне мито, не внесені платежі і внески.
Якщо всі умови дотримуються, після сплати заявником державного мита, платежів у рахунок відшкодування шкоди від ТЗ та компенсації витрат на зміцнення та облаштування автодоріг, уповноваженим органом видається спеціальний дозвіл.
За перевезення спеціальних вантажів не маючи відповідного дозволу, КоАП РФ передбачив накладення досить великого штрафу – до п’ятисот тисяч рублів. Не варто економити час і гроші на легалізацію перевезення особливого вантажу, оскільки штраф зведе всі зусилля нанівець.