Мачтовые грузопассажирские подъемники относятся к грузоподъемным механизмам, активно применяющимся в современном строительстве для подъема (или опускания) грузов и людей на заданную высоту. Конструктивно такое оборудование состоит из корзины с исполнительными механизмами и электронными цепями управления, мачт с рейкой и анкерных систем, фиксирующих мачты к фасаду либо перекрытиям объекта.

Принцип работы грузоподъемного механизма заключается в том, что приводная шестерня входит в зацепление с зубчатой рейкой и вращаясь перемещает кабину подъемника в вертикальной плоскости на заданные отметки. Для того, чтобы пуск и торможение оборудования были плавными, комфортными для людей и щадящими для кинематики исполнительных механизмов, электронные цепи управления подъемником могут оборудоваться инвертором. В самых передовых моделях могут применяться рекуператоры, позволяющие генерировать электроэнергию при инерционном движении подъемника вниз и возвращать ее обратно в электрические цепи управления подъемникам – так достигается экономия электроэнергии на объекте, а значит снижение себестоимости строительства.

Как правило режим работы подъемников достаточно напряженный, а в зимний период зачастую тяжелый, т.как низкие температуры негативно влияют на исполнительные механизмы и электронику, а конденсат, вызванный перепадом температур способен вывести механизм из строя со всеми вытекающими отсюда проблемами и убытками для застройщика. Поэтому, для того, чтобы мачтовый грузопассажирский строительный подъемник в зимний период работал безопасно и бесперебойно, необходимо его заблаговременно подготовить к такому периоду. С этой целью, производится замена смазки в редукторах с использованием масел и смазок с индексом меньшей вязкости чем в летний период, проверяется герметичность электродвигателей. При этом, для того, чтобы в условиях украинской зимы двигатели машины работали без проблем, класс их защиты должен быть не ниже чем IP 55.

Также, производится ревизия шкафа управления грузоподъемником, его компонентов. В ходе этой процедуры проверяется герметичность шкафа, качество работы вентиляции и отсутствие конденсата. Все это поможет избежать окисления контактов и замыкания из-за попадания капель конденсата на поверхности находящихся под напряжением контактов.

Не менее главным является подготовка кабины к зиме. Ведь там находится пульт управления и оператор подъемника. Очевидно, что в морозный день лифтер попросту не сможет находиться продолжительное время в холодном металлическом пространстве. Поэтому в обязательном порядке при наступлении периода холодов, проводится проверка работоспособности систем обогрева и вентиляции кабины лифтера. Если системы обогрева не предусмотрены, значит их необходимо оборудовать по всем правилам ПУЭ и обучить лифтера правилам безопасной эксплуатации обогревающего оборудования. Стандартно, для украинского рынка, в металлоконструкциях мачт применяется сталь, которая выдерживает диапазон температур от -30 –до +30 С⁰. Но, если оборудование не ново, то со временем сталь мачт под воздействием циклических нагрузок и температурных амплитуд может дать трещины в местах стыковки. В таком случае работу машины следует немедленно остановить, а такие секции мачт заменить.

Очевидно, что эксплуатация подъемника является ответственным, требующим тщательного и квалифицированного подхода, бережной эксплуатации и своевременного технического обслуживания, делом. И заниматься этим должен обученный технический персонал технической службы. Однако, приобретение подъемников, содержание техслужбы для их постоянного обслуживания, ремонтных мастерских, склада запасных частей – дело дорогостоящее и хлопотное. Поэтому большинство строительных компаний строительные машины подобного назначения берут в аренду с техническим обслуживанием у профессиональных игроков рынка аренды строительной техники.

Одним из таких операторов, 18 лет профессионально занимающихся поставками, арендой, эксплуатацией и обслуживанием стройоборудования «под ключ», является Международная группа компаний ВИРАМАКС. Компания располагает собственным парком мачтовых строительных грузопассажирских подъемников европейского, турецкого и китайского производства, поставляет монтирует, обслуживает и эксплуатирует подобную технику. Представительства компании со складами, ремонтными мастерскими находятся во всех значимых строительных центрах Украины. Это позволяет оптимизировать затраты на логистику, оперативно доукомплектоваться оборудованием и мачтами, быстро решить любой технический вопрос.

Обращайтесь в ВИРАМАКС по вопросу приобретения, аренды, эксплуатации и технического обслуживания строительных подъемников!

Вы получите профессиональное решение ваших производственных задач «под ключ»!