Стрічковий тип конвеєра — самий затребуваний вид установок, призначених для переміщення сипких або штучних вантажів. Робочим ланкою в цих транспортують установках служать конвеєрні стрічки ГОСТ 2085. 
Зміст
- 1 Конвеєрні стрічки ГОСТ 2085
- 1.1 Роликоопори
- 1.2 Читайте також:
Конвеєрні стрічки ГОСТ 2085
Стрічка транспортерна бо задіюється для транспортування кускових, сипких і штучних вантажів, таких як щебінь, зернові культури, пісок і так далі. Стрічка конвеєрна ТК 200 може застосовуватися в конвеєрних системах, де стоять різні роликоопори.
Конвеєрні стрічки ГОСТ 2085 в змозі переносити температури від -45 до +60 градусів Цельсія. Виготовляється стрічка транспортерна бо з поперечними параметрами — 100-3500мм, товщиною — 3-18мм, поздовжніми — не більше 100м.
Конвеєрні стрічки ГОСТ 2085 класифікуються так:
- 2 — стрічка транспортерна нову або бу загального призначення, яка здатна переносити температурні режими в діапазоні від -40°С до +70°С;
- 2Л — суперлегкі стрічки конвеєрні ГОСТ 2085, які можуть осилити температурний режим від -28°С до 62°С;
- 2Ш — стрічки шахтні, відрізняються високою стійкістю до займання;
- 2Т1 — стрічка транспортерна бо вогнестійка, що витримує нагрівання до 200°С;
- 2М — конвеєрна стрічка, яка розрахована на роботи при негативних температурах (до -58°С);
- 4П — стрічка для транспортування продуктів харчування, зможе витримати охолодження до -27°С і нагрівання до +62°
Конвеєрна стрічка ТК 200 позначається так:
- 650×4-ТК-200-5/2, де 650 — ширина, 4 — це число прокладок, ТК-200 — вид тканини; 5/2 — товщина верхніх і нижніх обкладок.
Стрічки конвеєрні ГОСТ 20 85 створюються з синтетики, має номінальну міцність при розриві прокладки тягової до 200Н/мм, за умови, що товщина однієї прокладки — орієнтовно 0,9 мм-1,0 мм. В якості прошарку в гумотканинних стрічках служить прокладочное речовина, а гумовий шар, який знаходиться знизу і зверху стрічок, називається обкладкою.
Роликоопори
Роликоопори є конструкціями з металу, що дозволяють поставити ролики на стрічкові конвеєри. Фіксуються роликоопори до корпусу транспортує установки, забезпечуючи таким чином автоцентрирование верхньої і нижньої гілки стрічки.
Роликоопори класифікуються за вагою:
- важкі,
- середні,
- легені.
Роликові опори важкої серії підходять для експлуатації в тяжких умовах зокрема, на шахтах. Відрізняються вони суттєвою жорсткістю і надійністю. Робитися роликові опори можуть центруючими підвісними, і з різним кутом нахилу бічних роликів. Роликоопори, з причини своєї інженерної конструкції, застраховані від випадання роликів з канавок, як і від пошкодження стрічки у разі її бокового сходження.
