Защита и теплоизоляция судна. Область применения теплоизоляционных изделий на судах.

Изоляция представляет собой специальное покрытие поверхности, обеспечивающее ее защиту и повышая характеристики. Главная их черта – это высокое тепловое сопротивление, которое препятствует теплообмену между средами с разными температурными показателями. Если говорить конкретно о теплоизоляции судов, то здесь задача заключается в понижении потока тепла через определенные конструкции. В результате возникает следующее:

• Благоприятные условия пребывания для членов команды и пассажиров;
• Создается необходимый температурный режим для транспортировки груза;
• Предотвращается потеря тепла и энергии;
• Предотвращается отпотевание поверхностей на судах.

В качестве теплоизоляционных материалов применяются и маты из стекловолокна. С их помощью изолируются поверхности, поддающиеся постоянному влиянию воздуха и забортной воды, неотапливаемые помещения, котельные и вентиляционные шахты и т.п.

Область применения теплоизоляционных изделий на судах:

• Главные и дополнительные механизмы;
• Главные и дополнительные котлы;
• Трубопроводы и арматура температурой более 60 °С;
• Трубопроводы и арматура температурой менее —10 °С.

Маты из стеклянного штапельного волокна имеют главный показатель к применению в качестве изоляционного материала, а именно низкий коэффициент теплопроводности. В противном случае возможно увеличение толщины изоляции, что занимает дополнительный объем в помещении. И, помимо этого, важным требованием является небольшая объемная масса, которая не будет влиять на массу изолируемого объекта и судна в целом.

Основные требования:

• Низкая гигроскопичность – способность матов поглощать влагу в парообразном состоянии;
• Водопоглощение – поглощение капельной жидкости, которая в дальнейшем удерживается в порах;
• Маты из штапельного волокна должны обладать хорошей механической прочностью. По большей части это касается периода их транспортировки, хранения и, непосредственно, применения;
• Стойкими к гниению, выделению вредных и неприятных запахов, а также пыли во время применения;
• Обладать температуро,- вибростойкостью;
• Морозостойкость;
• Производится из ннедифицитного сырья;
• Иметь длительный срок эксплуатации.

Перед тем, как приступить к теплоизоляции судов, применяемые теплоизоляционные материалы должны пройти определенные испытания согласно требованиям ОСТ 5.9296—79.