Дизельна генераторна установка являє собою стаціонарний або мобільний конструкцію для вироблення електричної енергії та забезпечення живлення різних пристроїв, приватних будинків або промислових об’єктів.


Двома основними складовими даної установки є електричний генератор і привід двигуна внутрішнього згоряння, який працює у даному випадку на ДТ.

Конструкція дизельгенератора

Вся конструкція установки, власне, генератор і двигун, мають між собою з’єднання за допомогою валу. З’єднання досить жорстке і встановлюється по точному розрахунку. Жорсткість необхідна для нівелювання природних вібраційних хвиль, які виникають при працюючому двигуні. Також для усунення ефекту вібрації, дизельні генератори встановлюються на раму зі спеціальною амортизаційної конструкцією.

У комплекті з установкою йде захисний кожух. Він необхідний не тільки для захисту дизельної електроустановки від впливу погодних факторів і умов навколишнього середовища (дощ, сніг), але й для ефективного поглинання шуму.

Зверніть увагу! Наявність кожуха з шумозаглушуючими якостями дозволяє знизити рівень звукового супроводу генераторної установки до відмітки в 37-100Дб (в залежності від потужності пристрою). Дизельгенератори великої потужності зазвичай монтуються в спеціальних шумоізоляційних приміщеннях.

Важливими елементами конструкції є система охолодження і різні прилади, датчики для регулювання роботи і загального стану установки. Сучасні генератори мають высокооборотистые двигуни (до 3000об/хвилину), і відхилення від норми показників температури або тиску всередині двигуна може призвести щонайменше до зниження рівня потужності, а максимум — до поломки.

Важливі також показники сполучення вузлів. Від них залежить якісна збірка і надійність конструкції дизельної установки. Добре, якщо комплектуючі є фірмовими або всі елементи конструкції виготовляються одним виробником.

 

 

Як продовжити експлуатаційний термін генератора?

Генератори мають два основних режими використання:

  • Режим резерву.
  • Режим безперервної роботи.

Вкрай важливу роль відіграє час, при якому двигун досягає рівня номінальної потужності і період його повної зупинки. Для розгону двигуна і стабілізації роботи, потрібно до 15 сек часу. А для його зупинення тимчасової показник збільшується до 3 хв. За цей час поступово знижуються оберти вала і пристрій остигає.

Процес вмикання та вимикання установки є найбільш критичним моментом у всьому робочому процесі. Часте вимикання-увімкнення може призвести до швидкого витрати ресурсу генератора. Краще всього без особливої потреби не проводити короткочасний запуск або зупинку пристрою.

Саме з цієї причини, миттєве вимкнення або включення установки виробляти не можна. Особливо в умовах мінливого напруги. Таке поводження може призвести до поломки і, як наслідок, ремонту дизельних генераторів. Як варіант, для забезпечення стабільного рівня напруги можна використовувати проміжний ДБЖ. Завдяки йому підтримується навантаження під час виходу установки в штатний робочий режим.

Відео

Зверніть увагу! У відео до цієї статті ви можете ознайомитись з конструкцією та можливостями сучасного дизельного генератора. Відеоогляд дизельного генератора KIPOR KDE19STA

З чого складається дизельний генератор

Добавить комментарий

%d такие блоггеры, как: