Tag Archives: прайс на металлопрокат в Днепре (Днепропетровск)

Металлический верстак своими руками

Верстак – это тот же рабочий стол, но в отличии от офисного, он предназначен для выполнения широчайшего спектра слесарных операций. Верстак обязательно изготавливается на основе металла. Дело в том, что конструкции из древесины или пластика имеют низкий запас прочности. Например, при выполнении элементарной слесарной операции по выпрессовке подшипников, деревянный или пластиковый стол может попросту развалиться на части. А металл, который вошел в прайс на металлопрокат в Днепре (Днепропетровск), выдержит любые механические нагрузки, даже если по столу бить молотком или кувалдой.

Верстак можно разместить в гараже, ремонтной мастерской или на территории производственного участка. Грамотно сконструированный и воплощенный в жизнь металлический верстак сделает рабочий процесс очень эффективным и производительным.

Из каких элементов состоит верстак?

Металлический верстак обязательно содержит в своей конструкции:

  • Столешницу
  • Ящики и полки для хранения инструмента и различных деталей
  • Тиски
  • Наковальню

Место установки тисков и наковальной плиты должно быть усилено. Размещать наковальню по центру столешницы лучше не стоит, так как это место имеет наименьший уровень прочности. Ударь кувалдой по наковальне в таком месте и столешница попросту проломится.

Как правило, наковальня размещается с краю столешницы, поближе к ребрам жесткости.

Касательно тисков, то их тоже желательно разместить поближе к углу, то есть в место с повышенным уровнем прочности.

Сама столешница опирается на ножки. Классическим вариантом ножек является обыкновенная уголковая сталь. Если верстак предназначен для каких-то повышенных механических нагрузок, но вместо уголка необходимо использовать трубу с квадратным профилем.

Как правило, полки размешаются непосредственно над столешницей, в пределах досягаемости руки.

 Как создать металлический верстак?

1. Создается рама-каркас. Это скелет верстака. Он состоит из ножек и оребрения под столешницу. Для ребер лучше всего использовать уголковую сталь. По краям оребрения варятся ножки (4 шт.)

2. На монтажное место столешницы устанавливается листовая сталь. В качестве листа лучше всего взять прокат толщиной 3-4 мм. Большой популярностью пользуется классическая углеродистая конструкционная сталь.

3. Над столешницей устанавливаются полки. Некоторые застройщики изготавливают отдельный стеллаж и приваривают его основание к краю столешницы.
Вся конструкция собирается при помощи электродуговой сварки.

Поезд, вакуум и трубы: высокоскоростной транспорт будущего

Область использования трубопроводных коммуникаций широка. Но, можно поспорить, что далеко не каждый догадывается о всех перспективах применения труб. С помощью трубопровода можно транспортировать не только ресурсы из сферы промышленных и хозяйственно-бытовых нужд (природный газ, питьевая вода и пр.), но и людей. Не стоит удивляться, трубы тоже применяются для транспортировки людей, по такому же принципу, как и транспортируются пассажиры в метрополитене, при помощи ЖД транспорта и автомобилей. Кстати, любой желающий может ознакомиться с ассортиментом труб и купить металлопрокат в Днепре (Днепропетровск) в розницу с доставкой по всей Украине.

В 2016 году стартует создание первого в мире вакуумного транспортера, который сможет перевозить и людей, и грузы различного типа и назначения. Проект получил название «HyperLoop». Это чудо современной инженерии будет запущено в экспериментальном поселении* на территории США, штат Калифорния, округ Кингс.

*Это первый населенный пункт в США, который использует самые современные и самые передовые технологии организации быта. Другими словами – это «супер-город», который являет собой футуристический полис из какого-нибудь фантастического рассказа о далеком-далеком будущем. При всем при этом, экспериментальное поселение является полостью гражданской прерогативой, без грифа секретности и с полностью прозрачной схемой работы.

Какой прокат используется в вакуумной магистрали?

Для работы «HyperLoop» нужны трубопроводные коммуникации, причем трубы – это основной элемент высокоскоростного вакуумного транспортера. Именно по трубопроводной системе будет курсировать аналог поезда метрополитена. При всех своих фантастических характеристиках (расстояние в 500 км можно будет преодолеть всего за 30 минут) стенки трубопроводных коммуникаций должны иметь толщину всего в 20 (мм).

Конструкторский проект «HyperLoop» предусматривает использование стального трубопровода. Внутренний диаметр трубы составляет 2,3 метра. В основном, это будет прямолинейная магистраль, возможность отклонения от оси (то есть, изгиб для корректировки направления) предусматривается каждые 112 (км)*.

* Через каждую сотню с небольшим километров поезд будет делать остановку для того, чтобы оттолкнуться от платформы. Дело в том, что состав будет перемещаться на воздушной подушке вместо классических железнодорожных рельс (в перспективе, планируется использовать магнитную подушку), и чтобы перезапустить генератор подачи воздуха необходимо стать на платформу.

Если интересно, посмотрите прайс на металлопрокат в Днепре (Днепропетровск), здесь можно выбрать самые доступные по цене трубы!

Трубы «HyperLoop» монтируются над землей. Транспортные капсулы будут курсировать с частотой метрополитена. Вся система вакуумного транспортера запитывается от солнечных батарей.

_