Черевик ліфта — це спеціальний пристрій, який розташовується по кутах рами каркаса кабіни, що обмежує рух кабіни в горизонтальній площині. Це забезпечує плавний хід в шахті, уникаючи розгойдування і нахилу ліфта набік, що є необхідним для підвищення безпеки і забезпечення комфорту пасажирів при русі. Іншими словами, черевики повністю відповідають за положення кабіни ліфта, а також його противаги. 
Основне призначення башмаков
В ідеалі, якщо центр маси знаходиться посередині кабіни, все навантаження лягає на основні троси, які утримують сам ліфт. У такому випадку роль роботи напрямних башмаків мінімізується, так як кабіна і без їх допомоги буде переміщатися строго вертикально, не кренячись набік. Але таких ситуацій у реальному житті практично не буває і будь найменше зміщення центру маси в кабіні призводить черевики в дію, змушуючи кабіну переміщатися на строго певній відстані від стінок шахти.
Типи башмаков
Фахівці виділяють два види черевиків:
- роликові;
- ковзні.
Дана класифікація повністю побудована на принципах роботи самих черевиків. Примітно, що вони кріпляться на максимально можливій відстані один від одного.
Особливості ковзних башмаков
Ковзаючим черевиком є пристрій, який виступає за основу кабіни ліфта і має пази, зроблені у відповідності з направляючими. В роботі відбувається процес ковзання по цих напрямних, при цьому виникає сильне тертя, що сильно знижує термін експлуатації деталей.
Даний тип використовується лише для вантажних ліфтів з невисокою швидкістю руху — приблизно 1,6 м/с, а також при відносно невеликій висоті приміщення, яке обслуговується. Існує конструкція черевика зі спеціальним капроновим вкладишем, який вже може застосовуватися на ліфтах зі швидкістю аж до 1,4 м/с.
Особливості роликових башмаков
Роликові черевики в свою чергу мають більш складну конструкцію, яка цілком виправдана. Вони складаються з основи, пружини, регулюючої шпильки, кількох гайок для фіксації підшипників, які з допомогою роликів ковзання щільно обхоплюють напрямні.
Все це дозволяє утримувати черевик в безпосередній близькості до напрямних (на відстані не більше 2 мм), що мінімізує розгойдування кабіни при русі. Завдяки цьому роликові черевики можна використовувати на швидкісних вантажних, а також пасажирських ліфтах, не боячись за стабільність і надійність роботи всього механізму.
